Vejpakkens nye regler
Europa-Parlamentet vedtog endeligt og med komfortabelt flertal vejpakken den 9. juli. Allerede godt en måned senere, den 20. august 2020, trådte de første nye regler så i kraft. Tjek her, hvornår de vigtigste regler som følge af vejpakken kommer til at gælde på landevejene.
Hvornår træder reglerne i kraft?
August 2020
- Krav om, at chauffører får stillet kvalitetssikret indkvartering til rådighed i forbindelse med deres regulære ugentlige hviletider, herunder hviletider på mere end 45 timer i træk, hvis de afholdes væk fra egen bopæl.
- Mulighed for at afholde to reducerede ugehvil i træk i international transport.
- Chaufførens ret til at vende hjem hver 4. uge og skærpet krav til retten til at vende hjem hver 3. uge, hvis der afholdes to reducerede ugehvil i træk.
Februar 2022
- Hjemkørselskrav for køretøjet hver 8. uge.
- Maksimalt tre cabotageture inden for syv dage, efterfulgt af en fire-dages karensperiode, hvor køretøjet ikke må udføre cabotagekørsel i samme medlemsstat. Derudover vil de enkelte EU-medlemslande kunne bestemme, at vejbenet af kombineret transport skal omfattes af cabotagereglerne.
- Regler om udstationering gælder tredjelands- og cabotage- kørsel. Det betyder som hovedregel, at chauffører skal omfattes af de løn-, arbejds- og ansættelsesvilkår, der findes i det land, der køres i.
- Manuel registrering af grænsepassage for chauffører med analog, digital eller smart takograf version 1.
Maj 2022
- Udenlandske varebilsvognmænd skal have en vognmandstilladelse, hvis de fx skal køre til/fra Danmark.
August 2023
- Smart takograf i nye (ikke eftermontering i gamle) køretøjer.
Senest december 2024
- Eftermontering af smart takograf version 2 på lastbiler i international transport med analog og digital takograf.
- Chaufføren skal kunne fremvise diagramark og data fra takografen fra de forudgående 56 dage (før 28 dage).
Senest august 2025
- Opgradering til smart takograf version 2 på køretøjer i international transport.
Juli 2026
- Smart takograf 2 i varebiler i international transport for fremmed regning.
Kilde:
DTL og Nordic Logistic Association (NLA)