DTL-direktør genvalgt til international bestyrelsespost
For tredje gang i træk er DTL’s adm. direktør Erik Østergaard blevet valgt til bestyrelsen – kaldet ”Presidential Executive” – i den globale vognmandsorganisation IRU.
Valget fandt sted torsdag og blev ratificeret i dag på IRU's generalforsamling i Genève, hvor der var valg af fem medlemmer til organisationens hovedbestyrelse – den såkaldte ”Presidential Executive” - blandt otte kandidater.
Erik Østergaard indkasserede her næstflest af forsamlingens stemmer og blev således genvalgt til bestyrelsen sammen med direktører fra en række europæiske organisationer – herunder bl.a. Wieslaw Starostka fra polske ZMPD, Vojtech Hromir fra den tjekkiske organisation Česmad Bohemia og Elisabeth Post fra hollandske TLN. Hertil kommer en række nyvalgte medlemmer fra persontransportdelen i IRU.
Som præsident for IRU i en tre-årig periode blev genvalgt Radu Dinesco fra UNTRR i Rumænien. Og som formand for CTM, der er IRU’s øverste råd for godstransport, var der nyvalg til grækeren Iro Doumani fra organisationen OFAE.
Et stort ansvar hviler på IRU
DTL - direktøren, der samtidig er formand for Nordic Logistics Association, påpeger, at der i det kommende år hviler et stort ansvar på vognmændenes verdensomspændende organisation under den grønne omstilling:
- IRU skal på én gang udpege de mest pragmatiske måder at gennemføre omstillingen på for vognmændene og samtidig have respekt for den regionale mangfoldighed og det enkelte lands reelle evne og vilje til at gennemføre omstillingen, udtaler Erik Østergaard og tilføjer: - Det skal især ske gennem markedsføring af ”IRU Green Compact”, som er en køreplan for CO2-neutralitet i 2050. Planen kan inspirere til og vejlede i løsningen af konkrete udfordringer i den del af den private og offentlige sektor, der gør brug af kommerciel vejtransport på lokalt, national, regionalt og globalt niveau.
IRU blev grundlagt i Genève i 1948 for at hjælpe det krigshærgede Europa med at genopbygge ødelagte handels- og kommercielle forbindelser. Det begyndte som en alliance af nationale passager- og godstransportforeninger fra otte europæiske lande – heriblandt Danmark. Den skulle sikre, at vejtransportindustrien ville være repræsenteret i det nyoprettede FN, der havde til opgave at få rammerne for en ny efterkrigstid på plads Europa. IRU er i dag repræsenteret i 100 lande verden over.