Den 26. maj er der Europa-Parlamentsvalg. Hvordan er mulighederne for at få strammere regler med EU’s vejpakke? Ligger kampen for at modvirke social dumping på godstransportområdet i højere grad på nationalt niveau end i Bruxelles? DF lægger an til frontalangreb, Socialdemokratiet vil sortliste synderne og Venstre vil stå vagt om den frie bevægelighed. Vi har talt med tre danske kandidater fra de største partier.
Anders Vistisen (DF), Jeppe Kofod (S) og Søren Gade (V) står højt deres partiers respektive lister på stemmesedlen til Europa-Parlamentsvalget på søndag. De seneste uger har de ført valgkamp på bagtæppet af debatten om bekæmpelse af social dumping på vejtransportområdet, som i stadig højere grad har handlet om nationale særregler og de manglende resultater i Bruxelles.
Senest har den danske regering spillet ud med 63 punkter, som ganske vist indeholder elementer kendt fra vejpakken, men som alligevel signalerer utilfredshed med EU, og at tålmodigheden med beslutningstagerne i Bruxelles er i stadigt ringere kurs.
Hvordan tager EP-kandidaterne bestik af den fornyede fokus på vejpakkens besværede politiske gang gennem EU og de manglende fælleseuropæiske regler?