Fremover bliver vognmænd, som er kunder hos Brobizz, advaret om problemer med deres Vejafgift-bokse, så snart problemer opstår. Det skal gøre det lettere for vognmændene at undgå bøder. Brobizz vil nemlig begynde at udsende advarsler i realtid fremfor som hidtil efter 24 timer.
Som noget nyt udsender Brobizz en notifikation, der kan advare chaufføren, allerede når boksen frakobles strømforsyningen og derfor begynder at dræne batteriet. Dermed har chaufføren et par timers varsel til at reagere, før boksen løber tør for strøm.
Advarsler sendes fortsat på e-mail Det kræver dog, at vognmanden eller medarbejdere i administrationen i virksomheden giver chaufføren besked fx via sms eller et telefonopkald.
FIRE ADVARSLER OM PROBLEMER MED VEJAFGIFTBOKS
Som kunde hos Brobizz er man automatisk tilmeldt modtagelse af fire forskellige advarsler, som fremover udsendes, så snart der opstår problemer med Vejafgiftboksen.
- Rødt lys i boks: Advarsel når boksen lyser rødt – fx pga. manglende køretøjsdata, spærring eller manglende godkendelse. Kunden skal sikre, at boksen lyser grønt, før den bruges.
- Manglende strømforsyning: Advarsel når boksen afkobles fast strømforsyning og begynder at dræne batteriet.
- Lavt batteriniveau: Advarsel ved under syv procent batteri. Typiske årsager er ustabil strømkilde, fejl i cigaretstikket eller manglende montering.
- Ingen aktivitet – påmindelse: Advarsel når der ikke er registreret aktivitet efter tidligere advarsel om lavt batteriniveau.
Brobizz vil nemlig fortsat sende advarselsnotifikationer på e-mail til den daglige kontaktperson på kundeaftalen. Det bliver dog muligt at tilføje en e-mailadresse mere på selvbetjeningen, som også modtager notifikationsmails.
Derudover kan man som vognmand selv administrere, hvilke notifikationsmails man ønsker at modtage ved at til- eller afmelde dem. For at undgå unødvendige eller gentagne mails, bliver de filtreret af Brobizz før udsendingen.
DTL: Advarsler på SMS ville være en endnu bedre idé
Erhvervspolitisk chef i DTL Ove Holm mener, advarselsbeskeder til vognmændene har vist sig som en nødvendighed, der kunne have forhindret mange seriebøder til vognmændene, som skyldtes forsinket udsendelse af bødeforlæg.
- Efter at vejafgiften har været i drift i 15 måneder med 50.000 bøder til følge må man også sige, at det er på høje tid. Man kunne jo have hjulpet vognmændene allerede fra 1. januar 2025, hvis man havde advaret dem, så snart der var problemer med boksen. Derfor ville det også være en god idé, at Brobizz udsender sms-advarsler fremfor blot på mail. Det kræver jo, at nogen hjemme i vognmandsvirksomheden tjekker e-mail for så at ringe til chaufføren, hvis der kommer en advarsel om, at boksen ikke er tilsluttet strømforsyningen. Det ville være smart også at kunne få sendt direkte besked til chaufføren, siger han, og
tilføjer, at oplæsning af SMS'er i bilen nemt kan gøres håndfrit via Bluetooth ved hjælp af Apple CarPlay, Android Auto eller bilens indbyggede stemmestyring.
