Om et år skal formentligt alle nye lastbiler, som leveres i Danmark, være helbilsgodkendte. Det betyder en hel eller delvis udfasning af det nuværende system med enkeltbilsgodkendelser (g-erklæringer). Den 1. september 2020 træder EU-forordningen 858/2108, også kendt som typegodkendelsesforordningen, nemlig i kraft. I skrivende stund er det imidlertid usikkert, hvordan forordningen bliver implementeret i Danmark.
Helbilsgodkendelse er et ældre begreb helt fra 1970, og i 1993 blev den første personbil EF-typegodkendt. For den svenske opbyggervirksomhed JOAB er EU-helbilsgodkendelse heller ikke noget nyt begreb.
JOAB, der har hovedsæde i udkanten af Göteborg og produktionsanlæg rundt omkring i Sverige, har flere års erfaring med godkendelsen. Senior technical adviser hos JOAB, Per Wulf:
- JOAB har for længe siden gjort forarbejdet og er blevet ISO-certificeret, så det gennem de seneste år har været muligt at levere EU-helbilsgodkendte opbygninger sammen med lastbilerne. Indtil videre har vi solgt en del helbilsgodkendte opbygninger, hvoraf de fleste er gået til Danmark. Der er tale om mere end 60 nye Scania-lastvogne, der er bygget op med JOAB-kroghejs.