DTL til erhvervsministeren: Fjern de belastende EU-krav om energi- og klimasyn
Erhvervsminister Morten Bødskov har bebudet, at han under det kommende danske EU-formandskab i næste halvår vil arbejde for en forenkling af reglerne for erhvervslivet. DTL – Danske Vognmænd opfordrer ministeren til bl.a. at arbejde for en fjernelse af kravene om energi- og klimasyn hos vognmændene.
Når Danmark 1. juli overtager formandskabet for EU, vil det være en prioritet for erhvervsminister Morten Bødskov (S) at arbejde for en forenkling af regler for erhvervslivet. I første omgang kravene til virksomheders bæredygtighedsrapportering, lyder det i disse dage fra ministeren i pressen.
- Det hilser vi meget velkommen, udtaler DTL’s adm. direktør Erik Østergaard og fortsætter: – Vi vil gerne hos DTL pege på de kvælende regler i EU’s direktiv om energieffektivisering, der nu også omfatter små og mellemstore vognmandsvirksomheder.
Reglerne, som DTL-direktøren henviser til, forpligter såkaldt ”energiintensive” virksomheder til at foretage et energi- og klimasyn hvert fjerde år. Det betyder, at selv mindre vognmandsvirksomheder med 10-15 lastbiler med et årligt brændstofforbrug på ca. 280.000 liter diesel er omfattet af et lovpligtigt energi- og klimasyn.
Spild af vognmænds tid og penge og af offentlig administration
Senest den 1. august 2025 skal vognmændene have foretaget et energisyn, og senest den 1. august 2026 et klimasyn. Det, mener Erik Østergaard, er spild af vognmændenes tid og penge – og ikke mindst offentlig administration:
- Det giver ingen værdi og indebærer overflødigt administrativt arbejde og ærgerlig betaling af dyre konsulenter. Vognmændene optimerer så meget de kan, og der er absolut ingen, der sviner med dieselen. Slet ikke i disse tider med ekstra dieselafgift og ny vejafgift, der begge blev indført ved årsskiftet. Og når nu regeringen selv har lanceret en spareplan, hvor statsadministrationen skal spare 5,5 mia. kr., vil det være passende at se på, om ikke regler som disse bør nedtones til gavn for den offentlige økonomi.
Erik Østergaard oplyser, at NLA og DTL har fulgt udviklingen af reglerne tæt, og sagen har været rejst over for Europa-Parlamentarikere i forbindelse med deres arbejde med forenkling af EU-krav. Her er det fremhævet, at reglerne lægger en uforholdsmæssig byrde på SMV'er.
De nye regler om energiledelse, energi- og klimasyn trådte i kraft den 1. juli 2024. Den danske bekendtgørelse om ”obligatorisk energiledelse, energi- og klimasyn af visse virksomheder” udspringer af EU's energieffektiviseringsdirektiv.