Del

DTL om varebilstilladelser: Vi er tilfredse og rækker hånden ud

Regeringens beslutning om at bevare tilladelseskravet til godskørsel med varebiler i den kommende finanslov vækker glæde og tilfredshed hos vognmandsbranchen. Men der er samtidig forståelse for behovet for mindre administrativt bøvl også på transportområdet i den kommende finanslov. Derfor rækker DTL ud til et samarbejde om at få kigget på egnede områder, der samtidig tilgodeser den grønne omstilling.

- Vi er ovenud tilfredse med beslutningen om at bevare godskørselstilladelserne for varebilstransport, udtaler DTL’s adm. direktør Erik Østergaard. - Det har hele vejen igennem kun været vores mission at forhindre, at der lukkes virksomheder ind på markedet, der kan bruge en fuldstændig fri adgang til at forvride konkurrencen på transportmarkedet. Det skaber nemlig utryghed og grobund for gråzoner og kriminalitet i et meget volatilt erhverv, hvor væksten er stigende, og konkurrencen er særdeles hård. Og vi mener, at de nødvendige midler til besparelser kan findes på andre områder.

Erik Østergaard peger på muligheden for at etablere et afbureaukratiseringspartnerskab mellem branchen og myndighederne, inspireret af de klimapartnerskaber, som tidligere har vist deres værd. – Når man nu har valgt at nedlægge Vejtransportrådet, vil et sådant partnerskab målrettet kunne identificere og fjerne unødvendige regler og administrative byrder, der ikke giver mening for virksomhederne, samtidig med at vi bevarer de nødvendige rammer for sikkerhed og fair konkurrence.

- En reguleret adgang til markedet er, som hos mange andre erhverv, hvis aktiviteter har afgørende betydning for tillid, sikkerhed, arbejdsmiljø og ansættelsesforhold, af helt afgørende betydning for de virksomheder, der hver dag leverer til det danske folk på fair og lige betingelser, siger Erik Østergaard og tilføjer:  

- Men vi har stor forståelse for, at branchen også skal bidrage til at finde områder, hvor der kan ske en afbureaukratisering hos embedsværket. Derfor tilbyder vi fortsat en udstrakt hånd, som vi håber, at regeringen tager imod.   

Opgavebortfald FL2025