Del

Afgifter for 25 millioner smidt ud

Slutstatus: 12.000 p-afgifter til udenlandske køretøjer til en værdi af 25 millioner kroner bliver aldrig opkrævet.

25 timers-reglen og p-kontrollen blev indført for at løse problemet med udenlandske lastbiler, der parkerede i dagevis.

Efter nedlæggelsen af p-kontrollen på rastepladserne kan der nu gøres endelig status over en udvikling, som vi har fulgt her i magasinet i en årrække: Nemlig udviklingen i antallet af ubetalte p-afgifter til udenlandske køretøjer. 

Og det lader sig nu fastslå, at 12.000 p-afgifter til en værdi af knap 25 millioner kroner aldrig vil blive opkrævet. Det viser oplysninger, som DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND har modtaget fra Færdselsstyrelsen. 

Styrelsen havde frem til udgangen af 2025 videresendt 15.151 ubetalte p-afgifter til det britiske opkrævningsfirma EPC, som Færdselsstyrelsen har entreret med siden 2021. Af dem havde EPC opkrævet 3.197 ved nytår, hvilket svarer til 21 procent. 

Oplysningerne viser også, at p-kontrollen ophørte den 4. september 2025, selvom kontrollen først formelt sluttede den 31. december 2025. 

Tallene viser, at der i perioden 1. januar 2019, da Færdselsstyrelsen påbegyndte p-kontrollen, til september 2025 blev udstedt 21.788 p-afgifter til udenlandske køretøjer. Af dem skyldtes 1.630 overtrædelse af 25 timers-reglen. 

Kritik af minister 

DTL’s adm. direktør Erik Østergaard kritiserer transportminister Thomas Danielsen (V) for manglende tiltag, der adresserer den oprindelige problemstilling vedrørende kapaciteten på rastepladserne. 

- 25 timers-reglen og p-kontrollen blev indført for at løse problemet med udenlandske lastbiler, der parkerede i dagevis. Det gav alvorlige udfordringer for danske vognmænd og chauffører, der skulle holde deres lovpligtige hvil. At transportministeren afskaffer p-kontrollen og fralægger sig ansvaret uden at iværksætte tiltag til at belyse, hvilke konsekvenser det vil få for kapaciteten, er voldsomt kritisabelt. Ministeren siger indirekte til branchen, at det må I selv finde ud af, siger han. 

Erik Østergaard mener, at ministerens ageren er et forvarsel om, hvordan det går med ubetalte vejafgiftsbøder. 

- Vi kan se, at problemet gentager sig med udenlandske lastbiler i forhold til vejafgiften. Men her er vi altså oppe i en helt anden skala, hvad angår antal og beløbsstørrelse, så man må håbe for minister og myndigheder, at de her udviser større handlekraft end omkring p-afgiftens fallit. 

Ubetalte p-afgifter fordelt på udvalgte lande pr. 31.december 2025

 

Land 

Afgifter oversendt fra Færdselsstyrelsen til EPC 

Afgifter opkrævet af EPC 

Polen 

6.371 

627 

Rumænien 

1503 

87 

Bulgarien 

877 

55 

Estland 

278 

29 

Nederlandene 

717 

255 

Litauen 

2133 

997 

Letland  

321 

72 

Tjekkiet 

302 

74 

Øvrige 

2.649 

1.001 

I alt 

15.151 

3.197 

 

Kilde: Færdselsstyrelsen 

Læs historien i DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND nr. 1, 2026