Nyheder

Erik Østergaard
10. december 2018

15 kroner i timen er ikke OK

Det påvirker konkurrencesituationen og skævvrider hele transportmarkedet i Danmark, at nogle slipper afsted med at betale deres chauffører 15 kroner i timen, skriver adm. dir. Erik Østergaard i lederen på december-udgaven af DTL Magasinet.

Transportordfører Leif Mikkelsen fra Liberal Alliance (LA) har en fast tro på, at hvis alle opfører sig ordentligt, er regler unødvendige, og at markedet kan løse de fleste problemer. Det forklarer han i dette interview med DTL Magasinet

Kurt Beier Transport hyrede snesevis af filippinske chauffører til 15 kroner i timen og indkvarterede dem i en slumlejr. Det skabte politisk opstandelse og fik mediebevågenhed, men hvilken politisk effekt får sagen, og hvad kan man gøre for at forhindre, at kørsel udføres i Danmark under lignende forhold i fremtiden? DTL Magasinet har spurgt politikere på Christiansborg og i Bruxelles.

DTL Magasinet er tilbage på rastepladsen Hylkedal Øst ved Kolding et års tid efter, DTL og politikere var samlet der til møde om øst-invasionen på landets rastepladser. Intet er forandret, melder Kim Tønneskov Hansen fra Info-teria Hylkedal Øst.

Job i transports roadshow har været så stor en succes, at det er besluttet at forlænge showet med tre år, skriver DTL Magasinet.

DTL Magasinets faste testkører Finn Bjerremand har prøvekørt to nye, lette lastbiler, Scania L280 og Scania P280, der trods navneligheden er meget forskellige.

EU's transportministre og transportkommissæren nåede frem til absolut brugbare kompromisser under nattens forhandlinger. Kvaliteten afspejles i det store flertal for kompromisset – og i lommer af østeuropæisk modvilje. Nu ligger presset på Europa Parlamentet, lyder vurderingen i DTL-Danske Vognmænd.

Finanslovsaftalen mellem regeringen og Dansk Folkeparti skal gøre det lettere for privat aktører at spille med i markedet og for i øvrigt at udtrykke en holdning til en grøn omstilling. DTL er med på visse betingelser.

Om os

DTL står for Dansk Transport og Logistik og er en brancheorganisation for det danske transporterhverv på vej og bane. DTL taler medlemmernes politiske sager lokalt, nationalt og i EU og hjælper medlemmerne med alt lige fra lovgivning til konkrete opgaver ude i virksomhederne. DTL er også arbejdsgiverforening for den danske transportbranche.

Følg os på


KONTAKT OS