Nyheder

En EU-regel om adskillelse af kønsmodne dyr ved slagteritransporter volder problemer. Reglen kræver, at transport af kønsmodne kvier og tyre skal transporteres adskilt på vejen til slagteriet.

DTLs formand Jørgen Egeskov adresserede transportminister Henrik Dam Kristensen direkte under sin beretning på DTLs generalforsamling.

Med de forestående overenskomstforhandlinger i 2014 appellerede DTL arbejdsgivers formand Jørgen Egeskov i sin generalforsamlingsberetning til medlemmernes opfindsomhed.

Vi skal have ordnede forhold på vejene. Så der skal strammes op på den måde, som cabotagekørslen foregår på i dag. Det slog transportminister Henrik Dam Kristensen fast over for DTL-medlemmer på generalforsamlingen på Hotel Nyborg Strand i dag lørdag 25. maj.

Året, der er gået siden sidste DTL-generalforsamling har været det travleste nogensinde. Det fastslog adm. direktør Erik Østergaard i sin beretning til generalforsamlingen og ridsede herefter en stribe erhvervspolitiske sager op, der har slidt grundigt på de bonede gulve i ministerier, Folketinget og hos EU.

Siden bunden af krisen i 2009 er DTLs medlemmers økonomiske resultat pr. beskæftiget for tredje år i træk vokset.

”Det kan godt være, at forslaget bliver båret frem til politikerne af en i jakkesæt, men det kommer fra en, der ved, hvor skoen trykker – fra en vognmand i Danmark”.

DTL direktør Erik Østergaard fremhævede i sin beretning det nordiske samarbejde i Nordic Logistics Association (NLA), som især har ført til, at cabotagekørslen har fået en europæisk dimension, der har rykket hegnspæle i Bruxelles og i flere andre vesteuropæiske lande.