DTL anvender cookies

DTL.eu bruger cookies til at identificere trafikken på sitet. Hvis du har acceptereret cookies, kan du altid slette dem igen ved at klikke på linket nederst på sitet. Læs mere om cookies her.

Pressemeddelelser

Norges regering har fremsat et lovforslag i det norske Storting, der muliggør, at alle køretøjer – uanset nationalitet – over 3500 kg kan kræves udstyret med en elektronisk betalingsanordning til brug for bompengebetaling på det norske vejnet. En såkaldt bompengebrik.

Holland er vågnet op til den barske virkelighed på transportmarkedet. Fra at være den førende transportnation i Europa mærker hollandske transportører nu de kolde vinde fra øst og konsekvenserne af en ulige konkurrence på hjemmemarkedet gennem misbrug af cabotagereglerne.

Ni EU lande er nu enige om, at der ikke her og nu bør tages yderligere skridt i retning af at åbne op for cabotagekørslen i EU. Udgangspunktet for enigheden mellem de gamle og de nye EU-lande er ganske vist forskellig. Men signalet til Kommissionen er entydigt: Ro på!

I kølvandet på stormødet i weekenden har ITD fundet det nødvendigt at sende et signal om, at de skam også er bekymrede for cabotage.

AE-rådet leverer på forsiden af Jyllands-Posten i dag beregninger, der viser, at det koster det danske samfund ca. en kvart million kroner hver gang en dansk arbejdsplads udkonkurreres.

Nu er også den hollandske regering for alvor blevet bekymret over konsekvenserne af cabotage. En for en synes regeringerne i EU at få øjnene op for de negative konsekvenser, som cabotagereglerne allerede nu har for vejtransporterhvervet i EU og ikke mindst vil kunne få med en eventuel yderligere liberalisering.