Nyheder

DTLs adm. direktør Erik Østergaard var i sin beretning på DTLs generalforsamling inde på organisationens mange erhvervspolitiske landvindinger for medlemmerne. En af de seneste sejre er den netop vedtagne forhøjelse af hastighedsgrænsen for lastbiler på landeveje til 80 km/t.

DTLs adm. direktør Erik Østergaard bandt i sin beretning sløjfe omkring organisationens budskaber om bekæmpelse af den sociale dumping og unfair konkurrence og dermed styrkelse af danske vognmænds vilkår. Han fastslog, at DTL gennem årene har gjort en utrættelig indsats for at sætte denne dagsorden.

Næstformand Ole Bang lod i sin beretning følelserne for foreningsarbejdet få frit løb. Den sønderjyske vognmand fra Haderslev, var imponeret over fremmødet på generalforsamlingen: -Det gør mig stolt af at være medlem af DTL, at vi kan samle så mange mennesker og være med til at sætte så megen dagsorden.

-Det er et 20-års jubilæum, vi kan markere i god form, fastslog DTL formand Martin Danielsen på DTLs generalforsamling i København. Formandens ord faldt efter åbningstale af statsminister Lars Løkke Rasmussen og en god debat blandt førende kandidater til det kommende valg til Europa-Parlamentet.

Vi sætter befolkningens tillid til det indre marked på spil, hvis vi ikke forhindrer brodne kar i at udfordre den danske model, sagde statsminister Lars Løkke Rasmussen (V), da han talte til DTL’s generalforsamling lørdag.

Det var stærkeste opstilling af EP-kandidater der i dag debatterede EU's rolle i problemerne med unfair konkurrence og social dumping i forbindelse med DTL-Danske Vognmænds generalforsamling på Hotel SAS Radisson Scandinavia i København

DTL-Danske Vognmænds administrerende direktør, Erik Østergaard, var her til eftermiddag til møde med Transportkommissær Violeta Bulc om sikre og komfortable overnatningsmuligheder for chauffører. Ikke kun Danmark slås med problemer.

Det bliver næppe den siddende regering, der kommer til at gennemføre de 63 forslag, som 3-partiregeringen har lagt frem. Men perspektiverne er gode, for langt de fleste forslag vil med de blå partiers kurs utvivlsomt kunne få flertal efter valget.

DTL og Kran Blok Erfa er tilfredse med Færdselsstyrelsens forslag til kommende ændringer af bekendtgørelsen om særtransport med hensyn til forøgelse af breddekravet og kørsel med armeringsnet. Til gengæld vil ændringerne gøre det endnu mere aktuelt at få foretaget en bred og gennemgribende revision af bekendtgørelsen, mener særtransportbranchen.