Klik her for visning af nyheder for årstal og kvartal
Europa-Parlamentet godkender nordiske vognmænds grænsekrydsninger
Europa-Parlamentet har i dag ved en afstemning godkendt, at bl.a. nordiske vognmænd fortsat kan krydse grænserne mellem de nordiske lande med højere vægte og dimensioner end de gældende i EU. For DTL – Danske Vognmænd er Parlamentets positive holdning afgørende for bevarelsen af den særlige nordiske trafik.
DTL: Klimarådets rapport er famlende og mangelfuld på transportdelen
Klimarådet foreslår i en ny rapport 40 øre lagt oven i hver liter diesel, der i forvejen efter regeringens planer skal hæves med 50 øre. Det vil standse især udenlandske lastbilers ”grænsetankninger” i Danmark og bøde på lastbilernes øvrige skadevirkninger på samfundet, mener rådet. DTL mener, at Klimarådet famler rundt uden for sit område og til gengæld forsømmer at beskrive, hvad der allerede er gjort på transportsiden for at nedbringe CO2-udledningen.
Vognmændene kan man regne med
Vognmændene sørger i hverdagen diskret for, at der er varer på hylderne, affaldsbeholderne er tomme, og folk kan komme frem på vejene, skriver DTL’s direktør Erik Østergaard bl.a. i lederen af det nye nummer af DANSKE VOGNMÆND.
Nu kommer diesel- og benzinfri zoner i byerne
Politisk aftale på Christiansborg åbner for, at kommunerne kan indføre de såkaldte nulemissionszoner. Lastbiler over 12 tons undtages.
Rundspørge: ESG-krav er en administrativ byrde
Store virksomheder skal nu redegøre for deres CO2-belastning. Den forpligtelse ryger videre til underleverandørerne herunder vognmændene, der advarer om, at ESG-rapporteringen er en ny administrativ byrde.
Tusinder af miljøzonebøder er aldrig udstedt
Ifølge miljøminister Magnus Heunicke er det kun halvdelen af miljøzoneovertrædelser blandt udenlandske lastbiler og busser, der registreres og straffes med bøde. Resten slipper ubemærket.
Forlænger aftale trods manglende resultater
Færdselsstyrelsen har forlænget aftalen med EPC trods begrænset succes med at opkræve ubetalte p-afgifter til udenlandske lastbiler. Vi gør status efter tre år.
DTL Kran Blok: Glæde over nye vægte og dimensioner
På DTL Kran-Blok Erfas årsmøde i januar blev de øgede vægte og dimensioner rost.
Vejtransporten springes over i ekspertrapport – nu venter forhandlinger om dieselafgift
Der er flere forklaringer på, at ”Svarer-udvalget” ikke i sin anden delrapport har medtaget sit oprindelige forslag om omlægning af energiafgifterne på brændstoffer til en CO2-afgift. DTL – Danske Vognmænd er enig i udvalgets konklusion om, at vejtransport i rigelig grad har været igennem reducerende tiltag. Så nu afventer i stedet de politiske forhandlinger om en grøn fond og en kompenseret forhøjelse af dieselafgiften.
Rapport: To tons ekstra på de syv-akslede tidligst om to år
Der er god samfundsøkonomi i at forøge vægtgrænsen for syv-akslede vogntog med to tons, men det kan formentligt tidligst ske to år efter en eventuel beslutning. Det fremgår af et endnu ikke offentliggjort rapportudkast fra COWI.
EU bremser miljøzonebøder
Danske myndigheder kan ikke udstede miljøzonebøder til udenlandske køretøjer, fordi EU-regler ikke giver adgang til motorregistre i udlandet. Danmarksdemokraterne: Drop bøder, hvis ikke alle er omfattet af reglerne.
Minister overvejer at droppe p-afgift
Kan vi ikke håndhæve p-afgiftsreglerne, må vi overveje at droppe dem helt, sagde transportminister Thomas Danielsen (V) på en velbesøgt Vognmandens Dag i Herning.
Det er en kold tid
Afsæt de nødvendige midler, så det igen kan betale sig at være en del af vinterberedskabet. Forebyggelse betaler sig, skriver DTL’s direktør Erik Østergaard i lederen i det nye nummer af DANSKE VOGNMÆND.
Vognmandserhvervet er dyrest at omstille
På verdensplan er vognmandserhvervet dyrest at foretage grøn omstilling i, når det kommer til de påkrævede totale investeringer i infrastruktur. Det viser en ny rapport fra World Economic Forum.
Generation Z i lære som chauffører
Det kræver sit at tage unge som transportlærlinge i dag. I forhold til før i tiden er de mere følsomme og kræsne. Lemvig Beton A/S får hjælp til at have transportlærlinge via tæt samarbejde med Uddannelsescenter Holstebro (UCH).
Øgede arealkrav giver store udfordringer for dyretransportører
En ny forordning for dyretransport skal indeholde større arealkrav til dyrene, mener EU-Kommissionen. DTL Dyr ser store økonomiske og klimamæssige udfordringer ved forslaget.
Thortrans A/S har styr på klimaet
Hos Thortrans A/S i Randers har man netop lagt sidste hånd på virksomhedens første ESG-rapport.