Nyheder

Der arbejdes i øjeblikket på Slotsholmen med at finde en løsning til et sikkerhedsnet for PostNords underskudsgivende aktiviteter. Det skal ifølge transportministeren ikke være noget, der belaster den almindelige danske skatteborger. DTL – Danske Vognmænd advarer imod forsøg på at genindføre udligningsordningen evt. i ny forklædning.

Regeringen vil indføre mindsteløn til chauffører, der kører cabotagekørsel og kombineret transport i Danmark, men et forslag fra arbejdsmarkedets parter om mindsteløn møder stærk modstand fra DF, mens Venstre er gået i flyverskjul.

Tyverier, røverier og anden kriminalitet begået af især østeuropæiske bander trives i bedste velgående på rastepladserne i Sydsverige. Svensk politi savner ressourcer til for alvor at sætte ind mod problemet.

Chauffør var instrueret korrekt, men det så han stort på og faldt ned fra lastbilen. Nu er vognmanden frikendt for overtrædelse af arbejdsmiljøloven. Med god hjælp fra DTL’s arbejdsgiverforening, DTL-A.

Man kan som vognmand søge dispensation fra de skærpede miljøzonekrav, som indføres den 1. juli næste år. Læs hvad du skal have med for at øge dine chancer for at få dispensation.

For hvem ved hvilken gang står politikerne klar med en redningskrans til PostNord i 100-millioner kroners klassen. Uanset hvem, der har magten i Danmark, fortsætter farcen med skatteyderfinansieret hjælp til det notorisk kriseramte PostNord. Nu må det få en ende, mener DTL - Danske Vognmænd.

Hos DTL-vognmændene tager man godt imod den nye finanslov. Særligt kravet om danske lønvilkår for udenlandske chauffører, der kører cabotage og kombitrafik i Danmark, falder i god jord.

Vognmændene vil gerne omstille sig, og DTL – Danske Vognmænd har længe været aktiv på området. Men en grøn omstilling skal tage udgangspunkt i vognmandens økonomiske og markedsmæssige virkelighed.

Folketingets Transportudvalg var på sin første studietur til Bruxelles siden folketingsvalget før sommer. Den blev bl.a. brugt på at mødes med en række danske organisationer med repræsentation og interesser i Bruxelles-politik. DTL var med.