Nyheder

Magnus Heunicke Foto Steen Brogaard
08. oktober 2014

DTL glæder sig over ny Heunicke offensiv

Den danske transportminister Magnus Heunicke har på et møde i dag blandt EU’s transportministre i Luxembourg fremlagt en række konkrete forslag til en fortsat skærpet kurs over for ulovlig cabotage.

Margrethe Vestager
03. oktober 2014

Transportområdet har hårdt brug for registreringsmulighed

Forlydender i pressen lader vide, at den danske kandidat til konkurrencekommissærposten, Margrethe Vestager, allerede nu kort efter sin afgang fra den danske regering lufter tvivl om, hvorvidt danske foranstaltninger mod social dumping er gået for langt.

Maroš Šefčovič
02. oktober 2014

Ny kommissær skal gøre op med den falske melodi

Den kommende transportkommissær, Maroš Šefčovič, var tirsdag aften til eksamen i Europa Parlamentet. Gennem en tre timer lang høring svarede Maroš Šefčovič glimrende for sig, og påpegede blandt andet, at cabotage-regelsættet har spillet fallit.

Politi razzia PD
30. september 2014

Ny EU-dom gavner trafiksikkerheden

En dom afsagt af EU-domstolen i maj i år gavner trafiksikkerheden i EU, da den vil tvinge blandt andre Danmark til at foretage grænseoverskridende udveksling af oplysninger om færdselslovsovertrædelser.

EU Flag. Foto EU-Parlamentet
29. september 2014

EU-medlemslande gider ikke vognmandsadministration

Det står skidt til med engagementet hos myndighederne på vognmandsområdet – skal man tro en netop udgivet rapport fra EU-Kommissionen, der må give anledning til røde ører i flere EU-lande.

Rastepladspd
22. september 2014

Et presset marked gøder jorden for svindel

Så er der fokus på vognmandserhvervet igen. Og ikke af den gode slags. TV2 afslørede angiveligt i aftes, for åben skærm, en sønderjysk vognmand der har givet instrukser til chaufførerne i virksomhedens udenlandsk registrerede lastbiler om at anvende magneter hvis der var problemer med køre- hviletiden.

Storebælt 04 660
18. september 2014

DTL: Storebæltsforbindelsens succes må ikke drukne i fnidder om takster

Den samfundsøkonomiske analyse, som Transportministeriet har fået lavet sammen med Sund & Bælt, gør det for alvor synligt, at det danske samfund vinder på en forbindelse, der ellers gennem flere år nu har været udskældt som en pengemaskine og malkeko til anden infrastruktur og lader Fyn i stikken på grund af de høje takster.