Nyheder

Cyklister er en evig kilde til uro for den tunge trafik og vurderes af vognmændene som de dårligste trafikanter, viser rundspørge.

EP kandidater web.jpg
20. maj 2019

Tjek tre EP-kandidater

Den 26. maj er der Europa-Parlamentsvalg. Hvordan er mulighederne for at få strammere regler med EU’s vejpakke? Ligger kampen for at modvirke social dumping på godstransportområdet i højere grad på nationalt niveau end i Bruxelles? DF lægger an til frontalangreb, Socialdemokratiet vil sortliste synderne og Venstre vil stå vagt om den frie bevægelighed. Vi har talt med tre danske kandidater fra de største partier.

I april stemte Europa-Parlamentet i Bruxelles en række forslag til en vejpakke igennem, som sigter mod strammere regler end i dag. Hvor er vi så nu og hvad ligger forude? DTL Magasinet giver et overblik.

Læs det med småt, inden du skriver under, når du køber ind til forretningen. Ofte indeholder salgs- og leveringsbetingelser vilkår, som er dårligere end de almindelige regler til skade for køber. Og det kan blive en dyr omgang.

Der er pæne forventninger til at tjene penge i vognmandserhvervet i det kommende år. Men det afhænger i høj grad af, hvor stor man er, og hvad man kører med. Det viser DTL’s konjunkturundersøgelse for 2019.

Forberedelsen af overenskomstfornyelsen i 2020 og selve forhandlingerne vil i høj grad præge arbejdet i DTLs arbejdsgiverforening og Dansk Erhverv det kommende år frem, fremgik det af Formand Martin Danielsens beretning på DTL-A’s generalforsamling i København. Og det bliver ikke nogen let sag ifølge formanden.

DTLs adm. direktør Erik Østergaard var i sin beretning på DTLs generalforsamling inde på organisationens mange erhvervspolitiske landvindinger for medlemmerne. En af de seneste sejre er den netop vedtagne forhøjelse af hastighedsgrænsen for lastbiler på landeveje til 80 km/t.