Nyheder

Den tyske mindsteløn for transport var sat til debat i EU-Parlamentet onsdag på initiativ af Parlamentets beskæftigelsesudvalg.

Debattørerne talte solen sort. Der var i al fald solformørkelse, da et stærkt panel tørnede sammen på DTL-standen på Transport 2015 for at diskutere udfordringer og muligheder for transporterhvervet under indtryk af den økonomiske krise og den sociale dumping.

Står det til EU's beskæftigelseskommissær Marianne Thyssen - kristendemokrat fra Belgien - skal det Indre Marked være retfærdigt for alle - og skal vel at mærke også opfattes som retfærdigt.

Det blev en livlig transportpolitisk debat, der skød Transport 2015 i gang, og det var et veloplagt panel med bl.a. DI’s Michael Svane, 3F’s Jan Villadsen og Erik Østergaard som fik spørgsmålet: Hvad skal der til for at blive millionær i transporterhvervet?

Ovenpå en langvarig fynsk kampagne for at få fjernet broafgiften på Storebælts-forbindelsen - og aktualiseret af planerne om en Femernforbindelse - er spørgsmålet om broafgifter, og ikke mindst finansieringsmodeller for de store infrastrukturprojekter, blevet højaktuel.