Nyheder

DTL Magasinet: DTL foreslår, at der skal gives statstilskud til klimavenlige lastbiler, og at klimavenlig brændstof skal være til at få fat på. Sådan lyder to af organisationens ti anbefalinger, der tilsammen skal lette udslippet af CO2 fra den tunge vejgodstransport

DTL Magasinet: Alternativet til vejpakken og den politiske regulering fra EU vil uundgåeligt komme i form af et morads af nationale særregler på tværs af kontinentet, der vil gøre det meget vanskeligere at drive transportvirksomhed, advarer Ole Christensen (S), som takker af efter 15 år som medlem af Europa-Parlamentet ved valget i maj

gasbilerWEB.jpg
11. marts 2019

Tre gode gasbiler

DTL Magasinet: Diesel som drivmiddel er på vej ud og afløses på kort sigt sandsynligvis af gas. DTL Magasinets Finn Bjerremand anmelder tre aktuelle bud på gasdrevne lastbiler

Der er nu forløbet næsten to år efter fremsættelsen af EU-Kommissionens første mobilitetspakke. Ministerrådet af transportministre i EU kom i december med en klar blåstempling: De var klar til at skabe ordnede forhold. Men EU-Parlamentet halter bagefter og kan ikke blive enig med sig selv.

Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen har nu fremsat forslaget om forhøjelse af hastighedsgrænsen for lastbiler og vogntog, således at det fremover skal gælde, at man må køre 80 km i timen uden for tættere bebyggede områder og på motortrafikveje. Dermed er der udsigt til, at endnu en DTL-mærkesag kommer i mål.

Regeringen har sendt et forslag om miljøzoner i høring. Forslaget indeholder gode ting, men lider grundlæggende af mangel på sammenhæng med en kommende klimaindsats, mener DTL.

Erik Østergaard
11. februar 2019

Transport koster

Kvalitet koster. Ordentlige løn- og arbejdsvilkår koster. Transport koster. Det skriver DTL’s direktør Erik Østergaard.