Nyheder

- Hvis den enkelte vognmand skal have mulighed for at omstille sin virksomhed, er eksistensen af den nødvendige infrastruktur til at lade eller fylde på lastbilen med grønne drivmidler helt afgørende, siger DTL’s direktør Erik Østergaard.

Tachograf Stoneridge
11. september 2018

Smart tachograf rykker nærmere

DTL imødeser med tilfredshed, at en smart tachograf og dermed et stærkt forbedret værktøj bl.a. mod ulovlig cabotagekørsel og dermed social dumping rykker tættere på.

DTL Magasinet: Det vil være yderst bemærkelsesværdigt og yderst uheldigt, om brugerbetaling nu skal snige sig ind på de lokale infrastruktur-forbedringer. Det skriver DTL’s direktør, Erik Østergaard i sin lederkommentar til uroen om taksterne for at passere den nye forbindelse over Roskilde Fjord.

EU har sendt en stævning til den danske stat for at overtræde EU-reglerne ved max. 25 timers parkering på statslige rastepladser. Få EU’s argumenter og DTL’s modsvar i det nye nummer af DTL Magasinet.

DTL Magasinet: Den historisk varme og især tørre sommer har store konsekvenser for både landmænd og dermed også for vognmændene, viser DTL-analyse.

DTL Magasinet: Vognmandsbranchen er på afveje, når talen falder på PostNord, mener Enhedslistens transportordfører Henning Hyllested. Der er dog fodslag med vognmændene på flere andre områder, forklarer han i dette interview.

fjordforbindelsen web.jpg
10. september 2018

Den dyre fjordforbindelse

DTL Magasinet: Højbroen over Roskilde Fjord, som åbner til næste år, har bragt sindene i kog. Lokale vognmænd protesterer over, at de skal betale for at passere broen, og DTL er gået ind i sagen.

Transportministeriet vil hæve bøderne for parkering på vejramper og parkeringsafgifterne for tunge køretøjer i øvrigt. Initiativet er helt i tråd med det, som transportministeren meldte ud i forbindelse med indførelse af den tidsbegrænsede parkering på 25 timer på de statslige rastepladser.

Artikelfotos: FFL 2019
30. august 2018

FFL2019: En tynd kop te

Der er ikke meget fylde i finanslovsforslaget for 2019. Den må nærmest betegnes som en tynd kop te på transportsiden, mener DTL – Danske Vognmænd.